Les frais de vignette de plaque d'immatriculation ont diminué pour les conducteurs en Ontario, selon Ford

Aug 09, 2023

"Cela signifie que plus de sept millions et demi de propriétaires de véhicules peuvent s'attendre à un remboursement"

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TORONTO — Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, a annoncé mardi qu'il n'y aura plus de frais annuels pour renouveler les vignettes des plaques d'immatriculation.

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"Nous éliminons les frais de renouvellement des plaques d'immatriculation et supprimons l'obligation d'avoir un autocollant de plaque d'immatriculation pour les véhicules de tourisme, les camions légers, les motos et les cyclomoteurs", a déclaré Ford à Richmond Hill.

Bien que les autocollants de plaque d'immatriculation devront encore être renouvelés, ce sera sans le prix actuel de 120 $ pour les conducteurs du sud de l'Ontario et de 60 $ dans le nord de l'Ontario. Tous les frais de vignette de plaque d'immatriculation depuis mars 2020 seront remboursés, a déclaré Ford. Celle-ci doit entrer en vigueur le 13 mars.

"Cela signifie que plus de sept millions et demi de propriétaires de véhicules peuvent s'attendre à un remboursement", a-t-il déclaré. "Tous les billets ou amendes en suspens devront être couverts avant que vous ne receviez votre remboursement."

Les conducteurs devront confirmer que leur adresse sur leur permis est à jour sur le site Web de ServiceOntario avant de recevoir un remboursement. Ils peuvent également appeler le numéro de téléphone dédié de ServiceOntario au 888-333-0049.

Le premier ministre Ford, le ministre @C_Mulroney, le ministre @RossRomanoSSM et le ministre associé @ninatangri font une annonce https://t.co/auV7Gom9E9

Les conducteurs doivent "s'assurer que tout est en ordre avant le 7 mars", a déclaré Ford, ajoutant que les chèques de remboursement seront envoyés d'ici la fin avril.

"Nous pensons que les Ontariens qui travaillent dur connaissent la valeur du dollar", a déclaré Ford avant l'annonce. "Le meilleur endroit pour votre argent est dans votre poche, pas dans celle du gouvernement."

Cette décision coûtera à la province 1,1 milliard de dollars par an en revenus perdus. Ford a déclaré que c'est un milliard de dollars qui retourne dans l'économie et qui profitera toujours à la province parce que les gens auront plus d'argent à dépenser.

"Mettez plus d'argent dans vos poches, plus d'argent dans les entreprises, cela va créer une assiette fiscale plus large, plus de personnes sont employées", a-t-il déclaré.

Le premier ministre a déclaré qu'il ne voulait pas augmenter les impôts, mais le président du Conseil du Trésor, Prabmeet Sarkaria, a également déclaré qu'il n'y aurait pas de réduction des services pour compenser la perte de revenus.

"Je pense que comme tout autre programme proposé par le gouvernement, nous examinerons toutes les implications fiscales du programme, comme nous l'avons fait en interne", a déclaré Sarkaria après la période des questions.

La chef du NPD, Andrea Horwath, a déclaré qu'elle n'était pas opposée à l'élimination des frais de renouvellement, et le chef libéral à la Chambre, John Fraser, a déclaré qu'il ne suffisait pas de supprimer les frais pour remédier à l'abordabilité.

Le chef du Parti vert, Mike Schreiner, a déclaré que l'annonce n'était qu'un gadget électoral – la province se rend aux urnes en juin – et que les autres chefs de l'opposition "jouaient au pied" avec.

"C'est un gâchis électoral d'un milliard de dollars qui signifie moins d'argent pour les soins de santé, moins d'argent pour l'éducation, moins d'argent pour le logement abordable", a-t-il déclaré.

Le premier ministre a cependant semblé moins sûr d'une autre promesse d'abordabilité, affirmant qu'il "examinerait" la possibilité de réduire les prix de l'essence.

Ford a promis lors des élections de 2018 de réduire les prix de l'essence de 10 cents, dont 4,3 cents provenant de la fin du système de plafonnement et d'échange du gouvernement libéral précédent.

Les progressistes-conservateurs ont mis fin au plafonnement et à l'échange, mais cela signifie que le filet de sécurité de la taxe fédérale sur le carbone est entré en vigueur, annulant les économies à la pompe. Le gouvernement de Ford a essayé de le combattre devant les tribunaux, mais a perdu.

Le taux de la taxe provinciale sur le carburant reste inchangé par rapport à 2018, mais Ford a déclaré aussi récemment qu'en novembre qu'il tiendrait le reste de la promesse.

"Nous allons nous engager à faire en sorte que nous réduisions 5,7 cents avant le prochain budget", avait-il déclaré.

Avec des reportages de La Presse Canadienne.

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